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エンケイ株式会社

メーカー(自動車・輸送用機器)

世界シェアトップクラスのアルミホイールメーカーで、未来につながる仕事を。 当社は世界を代表するアルミホイールメーカーに成長しました。これからも自らの力で、新たな次元への可能性を切り拓き続けます。

https://sizcari.jp/portal/page/event28/t0613

【6/13東京】しずキャリセミナー インターンシップ&仕事研究

2026年6月13日

静岡県浜松市中央区板屋町111-2 浜松アクトタワー26階

Uターン・Iターン学生を歓迎

モノづくり

地域貢献・地域密着

若手が活躍

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会長メッセージ

過去の成果と栄光、成功体験に安住することなく、 まだ見ぬ世界の可能性に挑み続ける。 これがエンケイの普遍のマインドであり、スタンスです。 誰も踏み入れたことのない可能性無限大の世界。 世界を代表するアルミホイールメーカーに成長し、 優れたアルミ部品メーカーとして時代の波頭に立つに至った過程で 幾度となく、垣間見た世界です。 One Step Forward~ちょびっとだけ、先に~ エンケイはこれからも自らの力で、新たな次元への可能性を切り拓き続けます。 代表取締役 鈴木 順一

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自分が担当した製品を、 街の中で目にする喜び。

技術開発統括本部 設計解析グループ 村田 大輔さん 2009年入社 ■精度の高い設計をするために 自動車メーカー向けの四輪・二輪アルミホイールの製品設計と解析を行うのが、私の仕事です。お客様からいただいたデザインやご要望を受け、3次元CADを使ってモデリングを行い、強度解析や凝固解析を行います。最終的に製品図面まで仕上げます。 ■存在感のある製品に携わりたい 以前からクルマが好きだった私は、大学に進んだ頃から自動車業界で働きたいという思いを持っていました。その中でもアルミホイールという部品に魅力を感じた理由は、デザインやサイズの違いによってクルマの印象を変えるほどの存在感を持っていることです。そうした魅力のある部品の設計に携わりたいと思い、エンケイに入社しました。大学時代の専攻分野は振動工学で、材料系の分野には苦手意識がありましたが、設計をする上では不可欠な知識なので、その都度勉強しながら仕事に取り組んでいます。 ■いちからモデルを作った時の体験 今までに経験した仕事で特に印象に残っているのは、四輪アルミホイールの設計をする際に、初めていちからモデルを作ったことです。その時は要件を満たす強度を出すことがなかなかできず、何度も形状変更しながら解析を行いました。元となるデザインを崩さずにお客様からの設計要件を満たし、なおかつ高い強度を備えたモデルを作ることが、苦労したポイントです。この時、上司や先輩と相談しながら形状を考え強度解析を行った結果、すべての要件を満たすモデルをお客様に提案することができました。モデリングのスキルや、強度を満たすためのアプローチなど、多くのことを学んだ出来事です。

・二輪・四輪用純正アルミホイール・アルミ部品の設計・開発・製造・販売 ・アフターマーケット用・自社ブランドホイールの設計・開発・製造・販売

代表取締役 鈴木順一

昭和25(1950)年10月5日

計7,317 名(2025年5月度)

1,981億円(連結) ※2024年12月期

1億円

静岡県浜松市中央区板屋町111-2 浜松アクトタワー26階

国内12社、海外16社 静岡県浜松市、磐田市、アメリカ、中国、タイ、マレーシア、インドネシア、フィリピン、インド、ベトナム

平均年齢

39.3歳(2024年12月末時点)

https://www.enkei.co.jp/

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自動車・輸送用機器

株式会社望月プレス工業所

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自動車・輸送用機器

株式会社ベルソニカ

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自動車・輸送用機器

共和レザー株式会社

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自動車・輸送用機器

東海精機株式会社

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自動車・輸送用機器

ビヨンズ株式会社

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自動車・輸送用機器

新日本特機株式会社

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